6.8.2008

Letališče, prijazni krajani in edinstven dogodek.

Moškanjci je vas, ki leži 8 km vzhodno od mesta Ptuja, ki slovi po prijaznih ljudeh in lepi okolici. Mnogi športniki poznajo kraj tudi zato, ker je tam športno letališče. Največ Slovenk in Slovencev pa pozna Moškanjce in letališče zato, ker se tam zberemo vsako leto na Poli maratonu. Samo kolesarjev je med 6 in 7 tisoč. Ali boste tam tudi vi? Ker boste takrat z mislimi na kolesu, bomo danes napisali nekaj o letališču, kjer se dobimo.

Leta 1953 si ga je želel tudi Ptuj!

Konec decembra leta 1953 je skupina mladinskih aktivistov pri okrajnem in mestnem komiteju ZSM Ptuj ugotovila, da so tudi v mestu ob Dravi možnosti za uspešen razvoj in obstoj športnega letalstva. V nedeljo, 30. maja 1954 so Mariborčani na travnato ravnico v Moškanjcih pripeljali dve motorni in dve jadralni letali. Da je bil to velik dogodek priča podatek, da se je tistega dne zbralo okoli 3500 ljudi, ki so prišli gledat letala iz Ptuja in okolice. Ta dan je bil prelomen, saj je ustanovni občni zbor AK Ptuj sprejel sklep, da se prične s takojšnjo gradnjo letalskega hangarja in da bodo ustanovili tudi letalsko šolo. Tako se je pred 54 leti začelo graditi letališče Ptuj in razvijati športno letalstvo.

Prva kovinska ptiča Aero kluba Ptuj

Svoje prvo letalo je klub dobil na letališču v Cerkljah. Starejši piloti se ga še vedno spominjajo: letalo UT-2 so krstili za Utko. Ne dolgo za tem je klub dobili še eno letalo, in sicer iz domače proizvodnje: KB Matajur. Imenitno je bilo tudi zato, ker je imelo tri sedeže. Obe letali sta klubu dobro služili, za vožnje, redno šolanje pilotov in tudi propagandne polete. Matajur-ja so uporabljali tudi za potrebe padalskih skokov. Leta 1956 je klub dobil še tretje letalo - motorno PO-2, ki je opravljal vrsto nalog. V 60. in 70. letih je bilo za Ptujčanke in Ptujčane zanimivo gledati letala, ki so krožila nad mestom. Otroci so kričali: »Glejte, avion!«. Največje veselje otrok pa je bilo, če je le ta odvrgel letake – uj, kako so se svetili na nebu, se lesketali v soncu in spreminjali smer v vetru. Otroci so opazovali letake, jim sledili, včasih tudi zelo daleč. Potem pa, ko so padli na tla se je tekmovanje pričelo. Zmagal je tisti, ki je imel največ lističev. Kakšna pa je bila vsebina letakov? Ne sprašujte, tega se ne spomni nihče več, pa saj jih običajno sploh niso prebrali.

En stolp, dva hangarja in mnogo kvadratov travnate površine.

Danes je Letališče Ptuj ponosen lastnik dveh hangerjev, visokega kontrolnega stolpa ter 2300 metrov dolge in 100 metrov široke travnate piste. Pomembno pa je tudi, da ima letališče velikanski parkirni prostor, saj sprejme 3000 avtomobilov, pa še prostora za kampiranje ostane.

Kaj imajo skupnega Letalski miting, koncerti in Poli maraton?
Prizadevni člani AERO kluba vsakih 5 let organizirajo letalski miting. Prizadevni organizatorji Poli maratona pa tega organizirajo vsako leto. Letališče Moškajnci je namreč največji prireditveni prostor v okolici Ptuja. Prostor pred hangarjem zavzema kar 5000 kvadratnih metrov, sama pista pa 26.000 kvadratnih metrov prostora. Tako velik prostor je lahko namenjen le največjim prireditvam, takim, ki lahko privabijo res veliko število ljudi. Še ena prednost tega prireditvenega prostora je: dostop do Letališča Ptuj je možen z avtomobilom, seveda tudi kolesom, po cesti, ki pelje med Ptujem in Ormožem. Lahko pa pridete tudi z vlakom, saj je železniška postaja Moškanjci oddaljena le 300 metrov. To pa še ni vse, lahko se pripeljete tudi z letalom. Pomembno je le, da ne pozabite kolesa.

Zakaj ravno tukaj in ne nekje drugje!

Tradicija je nekaj, kar se usidra v spomin ljudi. Tako tudi vsi ljubitelji kolesarjenja vemo, da se Poli maraton pač dogaja na letališču Ptuj. Resnici na ljubo je to tudi edini prostor, ki sprejme 6 – 7 tisoč kolesarjev, kjer se lahko postavi celotna infrastruktura in logistika Poli maratona. Letos bo prireditveni prostor za Poli maraton zavzemal ves prostor pred hangarjem in tudi del piste. Naj zaupam še eno skrivnost: letos bo Aeroklub Ptuj pripravili še vzporeden dogodek. Isti dan se bo odvijalo tekmovanje v likovnih padalskih skokih. To bo paša za oči. Toda kolesarji, na pozabite, med vožnjo se gleda na cesto in ne v zrak…

Tilen Mrgole, Di@log Co



Arhiv novic