28.7.2008

S kolesom v promet!

Se vam je že zgodilo, da vas je na prehodu za pešce kolesar skoraj povozil? Ali pa, bili ste v avtu in kar naenkrat, brez opozorila, zapelje pred vas kolesar. Saj bi ga še nadrli (če vas mama ne bi naučila lepega vedenja), a je bil starejši gospod, ne kakšen mulec, tako da se vam je celo malce zasmili… Toda, lahko bi se zgodila nesreča, čisto malo je manjkalo. In sedaj vprašanje: kako pa se vi obnašate ko ste na kolesu?

Da bi se vsi udeleženci prometa počutili varno in prijetno, smo se odločili napisati nekaj pravil in dolžnostih, ki jih kot kolesarji imamo.

Tako? Ali tako? Joj, saj ne vem kako!
Danes že otroci v osnovni šoli opravijo kolesarski izpit in vedo, kje in kako se lahko vozijo. Čeprav se mladi lahko na kolesu naučijo veliko vragolij (voziti stoje, "brez rok", noge na bilanci, skakanje...), moramo vedeti, da to lahko počnemo le na posebnih prostorih, ne pa na cesti, kjer so tudi drugi udeleženci prometa. Tudi kolesarji se moramo držati določenih pravil. Zmeraj vozimo v smeri vožnje, po kolesarski progi in stezi - če nam je na voljo, sicer po cesti, nikoli po pločniku in nikoli v nasprotno smer. Čeprav se je med vožnjo prav prijetno pogovarjati, je vožnja "v štric", torej skupaj z nekom, drug ob drugem, strogo prepovedana. Vedno vozimo en za drugim. Pa še nasvet, če je mogoče se vožnji ponoči raje izognimo. Kljub luči smo najslabše vidni in zato najranljivejši udeleženec prometa na kolesih.

Da ne bo trpela glava!
Zakon določa, da morajo čelado uporabljati le kolesarji mlajši od 14. let. V resnici pa je kolesarska čelada najpomembnejši pripomoček kolesarja, saj bistveno pripomore k varnosti in zmanjša število hujših nesreč, kar za 40%.

Kolesar in "rujna" kapljica - da ali ne?
Zanimivo je, da pri kolesarjih v zadnjih letih opažajo povečano prisotnost alkohola. Kot v avtomobilu je tudi pri kolesu enako - alkohol je nevaren, ker zmanjšuje pozornost in sposobnost varne vožnje. Vinjen voznik ne more pravilno oceniti tveganja in v kritični situaciji hitro reagirati. Pri kolesarjih je pa vinjenost še toliko nevarnejša, ker ima kolo samo dve kolesi in med vožnjo lovimo ravnotežje. Kolesarji tudi največkrat ne vedo, da so kazni za vinjenost kolesarja popolnoma enake, kakor za voznika drugih motornih vozil.

Prometna pravila tudi za kolesarje!
Kolesarji morajo upoštevati prometna pravila, obveznosti izražene s prometno signalizacijo (prometni znaki, semaforji, talne označbe idr.), pravila vožnje, pravila vključevanja, pravila srečanja, znake, ki jih dajejo pooblaščene uradne osebe. Prav zato mladi vozniki opravljajo izpit. Velikokrat vidimo kako kolesarji prečkajo vozišče po zaznamovanem prehodu za pešce tako, da se čez njega enostavno zapeljejo. Prepričani so, da imajo prednost in da morajo ostali udeleženci v prometu ustaviti. Samo želite si lahko, da vas ni opazil policaj! V takem primeru moramo izstopiti s kolesa in prečkati vozišče kot pešec, ki ob sebi potiska kolo.

"Kolesarja pa res ne bodo kaznovali!" Ali pač?
Seveda, in kazni niso tako majhne! Torej:

  • napačna smer vožnje - 125 €
  • vožnja s kolesom po pločniku - 125 €
  • telefoniranje med vožnjo - 41,7 €
  • vožnja v enosmerno ulico - 41,7 €
  • vinjenost: odvisno od stopnje 125 €, 166 €, 250 €
  • izpuščanje krmila, dvig nog - 83,5 €
  • prevožena rumena luč na semaforju - 125 €
  • prevožena rdeča luč - 250 €

Ker neznanje ne opravičuje odgovornosti in kazni, je najbolje, da upoštevamo pravila.

Na Poli maratonu, največjem kolesarskem dogodku v Sloveniji, kjer kolesari več kot 6000 kolesarjev, bi nastala prava zmeda, če pravila ne bi veljala in če jih ne bi upoštevali.
Najpomembnejše od njih so:

  • maraton je izključno rekreativnega značaja,
  • vsi udeleženci vozijo na lastno odgovornost,
  • vsi mlajši od 14. let morajo nosit čelado, vsem ostalim kolesarjem pa uporabo priporočamo.

Za varnost na Poli maratonu skrbimo vsi udeleženci, zato narediti čim več za varnost sebe in ostalih udeležencev. Pa ne samo na Poli maratonu, tudi sicer!

Varno vožnjo vam želimo!

Tilen Mrgole, Di@log Co



Arhiv novic